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 優化原則：

    1、由于地鐵(tiě)工程地下空(kōng)間(jiān)狹小(xiǎo)，而所涉及到的機電(diàn)管線品種繁多(duō)，有(yǒu)通(tōng)風空(kōng)調、建築電(diàn)氣、智能建築、給排水(shuǐ)及消防、噴淋、通(tōng)信、信号等衆多(duō)專業的管線。由于管線功能種類多(duō)，施工的方法不盡相同，有(yǒu)風管、給水(shuǐ)及消防管、高(gāo)壓細水(shuǐ)霧管、空(kōng)調冷水(shuǐ)管、高(gāo)低(dī)壓電(diàn)纜橋架、通(tōng)号線槽、照明(míng)、控制(zhì)、監控等線管；管線自身特點不同，安裝的要求不同：如強電(diàn)與弱電(diàn)、有(yǒu)壓與無壓、高(gāo)壓與低(dī)壓、大(dà)管與小(xiǎo)管、平行(xíng)與交叉等，如果不統一布置和(hé)提前規劃，其各專業管線的沖突将伴随施工的整個(gè)過程。

    2、在優化綜合管線時(shí)，制(zhì)定了可(kě)供多(duō)方遵循的避讓原則：

    1）在綜合支吊架上(shàng)安裝的各專業管線遵守“電(diàn)上(shàng)、風中、水(shuǐ)下，小(xiǎo)管讓大(dà)管、有(yǒu)壓管讓無壓管、弱電(diàn)避強電(diàn)、易彎曲的管線讓不易彎曲的管線、不用經常檢修的管讓需經常檢修的管”的總原則,即平行(xíng)布置管線時(shí)電(diàn)氣設備的管線位于最上(shàng)方,通(tōng)風空(kōng)調的風管位于中間(jiān)層,所有(yǒu)水(shuǐ)管位于最下層。  

    2）強電(diàn)與弱電(diàn)、高(gāo)壓與低(dī)壓、強弱電(diàn)與其它管線間(jiān)應按各自的規範要求，多(duō)走平行(xíng)方向；平行(xíng)與交叉應能保證規範要求的小(xiǎo)距離進行(xíng)施工或互讓，如遇有(yǒu)沖突管線時(shí)應加保護措施。處理(lǐ)各專業管道(dào)的幹擾、碰撞問題，協調好風管、水(shuǐ)管、電(diàn)纜橋架、消防、給排水(shuǐ)管及通(tōng)信、信号橋架等走向沖突矛盾。