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 裝配式支吊架的形狀一般為(wèi)以主軸頸為(wèi)中心的扇形，采用這種形狀可(kě)使其重心偏離旋轉戶心軟遠，從而可(kě)以較小(xiǎo)質量獲得(de)較大(dà)的平衡離心力，有(yǒu)利于減輕質量。

      曲軸組裝配好後，由于零件的加工和(hé)裝配過程中不可(kě)避免的誤差，會(huì)出現較大(dà)的不平衡狀況。為(wèi)此需進行(xíng)平衡檢測，并通(tōng)過左除部分平衡質量的辦法進行(xíng)調整，以控制(zhì)其不平衡度在規定範閻內(nèi)。因此，在使用維修過程中，應盡量不要拆動平衡塊，以免破壞其平衡狀況。

      力矩平衡原理(lǐ)又分為(wèi)三連機構和(hé)四連機構兩大(dà)類别。

      經分析對比，此産品并無突出優點，理(lǐ)論雖完美，但(dàn)産品在實際使用中則存在體(tǐ)積大(dà)、重量重、載荷調節困難等明(míng)顯弱勢，而最大(dà)的缺陷在于所用的彈簧必需有(yǒu)高(gāo)的精度要求，否則性能大(dà)打折扣。

力矩平衡原理(lǐ)又分為(wèi)三連機構和(hé)四連機構兩大(dà)類别：

      三連機構恒吊：具有(yǒu)理(lǐ)論計(jì)算(suàn)是無誤差的，結構型式簡單，對彈簧的制(zhì)造精度要求不高(gāo)，載荷調節不影(yǐng)響恒定度的優勢，但(dàn)因為(wèi)存在彈簧自重和(hé)産品在制(zhì)造過程中産生(shēng)的制(zhì)造誤差，使拉杆與活動前壓闆處接觸處産生(shēng)摩擦，而這種摩擦力的存在使三連機構成為(wèi)性能不穩定的産品，應是其緻命的缺陷。

      四連機構恒吊：雖沒有(yǒu)三連機構的上(shàng)述優勢，突出的優勢是不存在上(shàng)述不穩定的摩擦力。

      而在設計(jì)上(shàng)雖存在比較大(dà)的誤差，可(kě)是這種誤差是相對穩定的誤差，所以四連機構原理(lǐ)的相應制(zhì)定了部标和(hé)國标。

      四連機構的彈簧支吊架雖被我國認定，可(kě)是面對我國的圓柱彈簧制(zhì)造能力和(hé)工程需求發展，已明(míng)顯落後，短(duǎn)期內(nèi)我國的圓柱彈簧制(zhì)造能力不可(kě)能有(yǒu)飛躍的發展，小(xiǎo)小(xiǎo)彈簧也直接體(tǐ)現了國力。