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地下綜合管廊系統不僅解決城市交通(tōng)擁堵問題，還(hái)極大(dà)方便了電(diàn)力、通(tōng)信、燃氣、供排水(shuǐ)等市政設施的維護和(hé)檢修。此外，該系統還(hái)具有(yǒu)一定的防震減災作(zuò)用。如1995年日本阪神大(dà)地震期間(jiān)，神戶市內(nèi)大(dà)量房(fáng)屋倒塌、道(dào)路被毀，但(dàn)當地的地下綜合管廊卻大(dà)多(duō)完好無損，這大(dà)大(dà)減輕了震後救災和(hé)重建工作(zuò)的難度。

地下綜合管廊對滿足民生(shēng)基本需求和(hé)提高(gāo)城市綜合承載力發揮着重要作(zuò)用。[2]

共同溝建設避免由于敷設和(hé)維修地下管線頻繁挖掘道(dào)路而對交通(tōng)和(hé)居民出行(xíng)造成影(yǐng)響和(hé)幹擾，保持路容完整和(hé)美觀。

降低(dī)了路面多(duō)次翻修的費用和(hé)工程管線的維修費用。保持了路面的完整性和(hé)各類管線的耐久性。

便于各種管線的敷設、增減、維修和(hé)日常管理(lǐ)。

由于共同溝內(nèi)管線布置緊湊合理(lǐ)，有(yǒu)效利用了道(dào)路下的空(kōng)間(jiān)，節約了城市用地。

由于減少(shǎo)了道(dào)路的杆柱及各種管線的檢查井、室等，優美了城市的景觀。

由于架空(kōng)管線一起入地，減少(shǎo)架空(kōng)線與綠化的矛盾。

建于城市地下用于容納兩類及以上(shàng)城市工程管線的構築物及附屬設施。

綜合管廊（日本稱"共同溝"、台灣稱"共同管道(dào)"），就是地下城市管道(dào)綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道(dào)空(kōng)間(jiān)，将電(diàn)力、通(tōng)訊，燃氣、供熱、給排水(shuǐ)等各種工程管線集于一體(tǐ)，設有(yǒu)專門(mén)的檢修口、吊裝口和(hé)監測系統，實施統一規劃、統一設計(jì)、統一建設和(hé)管理(lǐ)，是保障城市運行(xíng)的重要基礎設施和(hé)"生(shēng)命線"。它是實施統一規劃、設計(jì)、施工和(hé)維護，建于城市地下用于鋪設市政公用管線的市政公用設施。

管廊，即管道(dào)的走廊。化工及其相關類工廠中很(hěn)多(duō)管道(dào)被集中在一起，沿着裝置或廠房(fáng)外布置，一般是在空(kōng)中，用支架撐起，形成和(hé)走廊類似的樣子。也有(yǒu)少(shǎo)數(shù)管廊位于地下。

一般都呈"開(kāi)"型.

大(dà)型裝置管道(dào)集中敷設的主要場(chǎng)所，它由鋼結構或鋼筋混凝土結構的立柱、橫梁以及桁架所構成，按類型可(kě)分為(wèi)單層或多(duō)層，可(kě)通(tōng)行(xíng)的或不可(kě)通(tōng)行(xíng)的等。