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   很(hěn)多(duō)時(shí)候在進行(xíng)施工滑動管廊支架時(shí)就需能夠考慮水(shuǐ)平荷載參數(shù)，這種參數(shù)的設置依照相關計(jì)算(suàn)公式為(wèi)垂直的荷載數(shù)直接乘以鋼與鋼的靜滑動摩擦系數(shù)，具體(tǐ)情況就請(qǐng)大(dà)家(jiā)認真閱讀下文。

   業內(nèi)相關專家(jiā)介紹，很(hěn)多(duō)時(shí)候在施工滑動管廊支架時(shí)考慮水(shuǐ)平荷載就能保證施工的科學合理(lǐ)，但(dàn)是很(hěn)多(duō)時(shí)候一些(xiē)施工者并不懂這種參數(shù)系數(shù)；通(tōng)常情況下，在實際施工時(shí)候鋼對鋼的摩擦系數(shù)就為(wèi)零點三，而混凝土對鋼的摩擦系數(shù)就為(wèi)零點六，聚四氟乙烯襯底對鋼的摩擦系數(shù)就為(wèi)零點一；除了這些(xiē)參數(shù)施工者需要重點考慮外，還(hái)需要能夠考慮滑動管廊支架對各線之間(jiān)的相關牽制(zhì)作(zuò)用情況，在實際施工中整體(tǐ)管束對管架的推力往往要比單管合計(jì)小(xiǎo)很(hěn)多(duō)，也正是如此為(wèi)了修正才直接引入了牽制(zhì)系數(shù)的概念。

   施工者一定要能知道(dào)，在對滑動管廊支架施工中，牽制(zhì)系數(shù)的取值是需要能夠依據管系中的相關熱力管道(dào)比例而定的，這種參數(shù)系數(shù)多(duō)在零點五到零點七之間(jiān)，建議廣大(dà)施工者在施工前需要在化工設計(jì)手冊中對這些(xiē)參數(shù)進行(xíng)好的查取，以能保證整個(gè)施工的科學合理(lǐ)和(hé)高(gāo)的質量。