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   抗震支架能夠使用在很(hěn)多(duō)行(xíng)業領域中，這種支架是牢固連接已做(zuò)抗震設計(jì)的建築結構體(tǐ)管路和(hé)槽系統及設備的，往往能以地震力為(wèi)主要荷載支撐系統，有(yǒu)效彌補了普通(tōng)支架隻能以重力為(wèi)主要荷載的支撐系統不足，通(tōng)過用抗震支架支撐系統管路各點，尤其使用在未安裝抗震設施的設備上(shàng)，就能将支撐力有(yǒu)效提升5-10倍，更能有(yǒu)效提高(gāo)管路系統的抗震能力；不過該支架如果使用在地鐵(tiě)工程中，一定要能做(zuò)好統一布置和(hé)提前規劃。

   業內(nèi)相關專家(jiā)進一步介紹，很(hěn)多(duō)時(shí)候在地鐵(tiě)工程地下空(kōng)間(jiān)是比較狹小(xiǎo)的，再加上(shàng)所涉及的相關機電(diàn)管線品種都是非常多(duō)的，不但(dàn)包括有(yǒu)通(tōng)風空(kōng)調、建築電(diàn)氣、排水(shuǐ)、消防、信号、通(tōng)信和(hé)智能設備管線，而且還(hái)包括有(yǒu)很(hěn)多(duō)的專業專用管線；也正是如此在進行(xíng)抗震支架施工中，就需要能夠針對不同的管線情況使用不同的管線布置。

   當然了除了以上(shàng)外，在地鐵(tiě)工程空(kōng)間(jiān)中也包括有(yǒu)風管、水(shuǐ)管、高(gāo)壓細水(shuǐ)霧管、空(kōng)調冷水(shuǐ)管、照明(míng)線管、監管線路管和(hé)控制(zhì)線路管等，面對這些(xiē)情況，就還(hái)需依據這些(xiē)管路情況進行(xíng)施工抗震支架，需要能夠注意線路管道(dào)的是否有(yǒu)壓、大(dà)管和(hé)小(xiǎo)管是否抗壓和(hé)管路是否有(yǒu)交叉等情況，以能達到科學合理(lǐ)施工目的；也正是如此，業內(nèi)專家(jiā)就建議抗震支架在地鐵(tiě)工程施工中需統一布置才能避免安裝風險和(hé)浪費施工成本